FACTORY FREERIDE E FAHRWERKSKIT BIS 17

DER FREERIDE X TECH FACTORY FAHRWERKSUMBAU IST EINER DER UMFANGREICHSTEN, ABER AUCH EFFEKTIFSTEN TUNINGKITS, DIE WIR ENTWICKELT HABEN. DURCH IHN WIRD DIE FREERIDE ZU DEM, WAS DER OFFRROAD KUNDE SICH WÜNSCHT. EINE ABSOLUTE WAFFE, DIE EXTREM KRAFTSCHONEND DIE GEGNER DEMORALISIERT. EIN WOLF IM SCHAFSPELZ. UM DAS SERIENFAHRWERK AUF DAS HOHE WETTBEWERBSLEVEL ZU BRINGEN MUß DIE DÄMPFUNG KOMPLETT  UND PROGESSIV NEU AUFGEBAUT WERDEN. VORNE WERDEN AUCH DIE GABELFEDER GEÄNDERT. AUßERDEM KÖNNEN WIR MIT UNSEREM XE PLUS 2 KIT DEN NUTZBAREN FEDERWEG DER GABEL UM 20 mm ERHÖHEN. HINTEN VERLÄNGERN WIR DEN HUB DES FEDERBEINS ( 10 mm MEHR FEDERWEG) UM AUCH HINTEN MEHR SPIELRAUM IN DER ABSTIMMUNG ZU BEKOMMEN. DIE ERHÖHUNG DES FEDERWEGS BEEINFLUßT NICHT DIE FAHRZEUGHÖHE UND GEOMETRIE!! ERREICHEN WIR IM PAKET MEHR GRIP AN VORDER- UND HINTERRAD SOWIE DIE NOTWENDIGEN RESERVEN FÜR DEN HARTEN ENDUROEINSATZ. DIE DÄMPFUNG WIRD PROGRESSIV AUSGELEGT UM DIE KURZEN FEDERWEGE OPTIMAL FÜR DEN JEWEILIGEN EINSATZ ZU NUTZEN. EBENFALLS IM PROGRAMM HABEN WIR CNC GABELBRÜCKE MIT 17 mm VERSATZ  FÜR MEHR  NACHLAUF, DADURCH MEHR GRIP AM VORDERRAD UND MEHR STABILITÄT. AUßERDEM GIBTS EINEN PRE LOAD ADJUSTER FÜR DAS FEDERBEIN ZUM BEQUEMEN EINSTELLEN DER FEDERVORSPANNUNG IM EINGEBAUTEN ZUSTAND.

BREMBO BREMSENKIT

AUCH FÜR DIE KTM FREERIDE 250 F, HABEN WIR CNC GEFRÄßTE GABELFÜßE IM PROGRAMM DIE DEN ANBAU, DER BEWÄHRTEN BREMBO BREMSANLAGE AUS DEN KTM SX/EXC MODELLEN ERMÖGLICHEN. DIESE CNC GABELFÜßE KÖNNEN MIT GERINGEN MEHRAUFWAND BEI EINEM GABELSERVICE ODER EINER GABELÜBERARBEITUNG MONTIERT WERDEN. DIESES BREMSEN UP DATE IST EIN UNBEZAHLBARER SICHERHEITS- ABER AUCH PERFORMANCE GEWINN. EIN MUß FÜR JEDEN OFF ROAD SPORTLER. GERNE LIEFERN WIR IHNEN AUCH DIE KOMPLETTE PASSENDE BREMBO BREMSANLAGE. AUCH FÜR HINTEN LIEFERN WIR EINEN CNC GEFRÄSTEN ADAPTER UND EINE KÜRZERE BREMSLEITUNG ZUR VERWENDUNG DER KOMPLETTEN BREMBO KOMPONENTEN.

X TECH COMPETITION FAHWERK AB 18

SELBSTVERSTÄNDLICH HABEN WIR SOFORT DIE SERIENMÄSIG NEU VERBAUTEN WP KOMPONENTEN FÜR DEN HARTEN ENDUROEINSATZ WEITERENTWICKELT. AUF DER BASIS DER JAHRELANGE ERFAHRUNGEN MIT DEN FREERIDE MODELLEN SEIT 2012 UND DEREN PERMANENTER WEITERENTWICKLUNG HABEN WIR DIE AUFGABE IN ANGRIFF GENOMMEN. DIE ERFAHRUNGEN AUS DEN TESTS DER 2017er EXC MODELLE  MIT X PLOR SYSTEM HAT UNS EINEN GROßEN ENTWICKLUNGSVORSPRUNG FÜR DIE 2018 er GENERATION GEGEBEN. AUCH FÜR DIE 18er FREERIDE  X PLOR GABELN BILDET EIN VOLL EINSTELLBARER COMPETITIONKIT DIE AUSGANGSBASIS FÜR DIE GEWOHNT HOHE FAHRWERKS PERFORMANCE VON RB X-TECH. SO IST AN BEIDEN GABELBEINEN WIEDER DIE ZUGSTUFE SOWIE DIE DRUCKSTUFE VOLL UND GENAU EINSTELLBAR. IN VERBINDUNG MIT DEM COMPETITION KIT STEHT AUCH DER  XE PLUS 2.1 KIT (15 mm mehr NUTZBARER FERDERWEG) ZUR VERFÜGUNG. BEIM FEDERBEIN BIETEN WIR FÜR DIE 18er X PLOR GENERATION EINE HUBERHÖHUNG, DIE 10 mm MEHR NUTZBAREN FEDERWEG BIETET AN.  BEIM SETTING KONNTEN WIR AUFGRUND DER GROßEN ERFAHRUNGEN UND UMFANGREICHEN TESTS MIT DEM PDS X PLOR SYSTEM AUS DEN EXC MODELLEN EIN PERFEKTES ERGEBNISS ERZIELEN. SO MODIFIZIERT LIEFERT DAS NEUE X PLOR FEDERBEIN ÜBERRAGENDE TRAKTION  IN EXTREMPASSAGEN, BEI HERVORAGENDEN DURCHSCHLAGRESERVEN. UNSERE RBF COMPETITION FREERIDE 250 F BIETET ALLES WAS DER AMBITIONIERTE ENDURIST VON EINEM RB X-TECH FAHWERK BRAUCHT UND DIE KONKURENZ ZU  DEKLASIEREN.

AUCH BEIM RB X-TECH WP43 X PLOR COMPETITIONFAHRWERK BIETEN WIR UNSERE GEWOHNTEN GRUNDABSTIMMUNGEN. HIER KÖNNEN WIR ENTSPRECHEN DES KUNDENANSPRUCHS WIEDER AUF EXTREME ENDURO SOWIE KLASSISCHES ENDURO UND CROSS COUNTRY ZURÜCKGREIFEN. SO NUTZEN SIE DEN VORHANDENEN FEDERWEG AM EFFEKTIVSTEN GENAU FÜR IHRE ANFORDERUNGEN.